第775章 快乐航程(1 / 2)

解决掉海盗船,大明六艘战舰立即汇合报告人员伤亡和战舰受损情况。

结果因为大明舰炮优势巨大,海盗船都是在自己火炮射程外被击沉,明军无一损伤,只是消耗掉一些炮弹。

郑健接到报告大喜,立即命令舰队继续想南安普顿前进。

四十多天的航行,虽然很苦可是明军将士并不算寂寞。

为了让将士们长途航行轻松一些,郑健和白虎商量一番后,决定让他们可以适量的使用船上那些东瀛美女。

因为高额薪酬,这些东瀛美女几乎都是招募而来,大明并没有强迫她们。

上舰后见到高大威武将士们,她们早就动了春心,经过漫长的航行,她们也是非常痛苦。

在明军将士进入船舱时,她们都非常配合,基本没有人反抗。

这次郑健和白虎也破例找了两个东瀛小美女作陪,这样以来一路上倒是轻松快乐很多。

当然他们对士兵有严格要求,最多三天一次,不能长时间和东瀛美女混在一起,平时的训练一点都不能落下。

至于这些东瀛美女的避孕措施,他们无需担心,临行时朱由检给了他们很多药物和套套。

可笑的是这些将士只让东瀛美女吃药,发现那些套套能吹鼓后,他们都当着宝贝,哪里舍得用。

因为此次航行准备的很充分,药物也和食物蔬果还有肉罐头和蔬果罐头等,都带了很多。

中途靠岸补给几乎都是补充肉食新鲜蔬果。

有银子就好办事,至于安全问题无需担心,沿岸小国根本不是这支舰队对手,大明坚船利炮都能吓死他们。

在距离南安普顿还有几百海里时,整支舰队和所带人员全部都还在,一个死亡人员都不存在,这在明朝时期绝对算个奇迹。

要知道那时欧洲很多远程航海的船队,在到达这么远距离时,船员几乎都损失过半。

欧洲的航海家中,最著名的4位分别是:

1488年发现好望角的迪亚士。

1489年到达印度的达伽马。

1492年发现新大陆的哥伦布。

1522年完成环球航行的麦哲伦。

毫无疑问的是,他们为欧洲乃至人类的发展,做出了重大的贡献。

但在这些光鲜亮丽的成就背后,我们也必须注意到水手的死亡。

比如麦哲伦出发时,带走了270人,回来时却仅剩18人,甚至自己都死在了途中。

乔治安森带出去1854人,却只回来了188个。

这样的死亡率在当时的确算高的,但即便算平均死亡率,那也高达40%。

也就是说在航海时代,欧洲人只要上了船,那基本上就是九死一生。

在欧洲航海家们探索大海的半个多世纪之前。

来自中国的伟大航海家郑和,就率领大明帝国的舰队跨过印度洋,抵达了非洲东海岸。

相比于欧洲船队的高死亡率,郑和船队则是出奇的的安全。

同样是航海,为何东西方的差距会这么大呢?

郑和船队最大的旗舰长四十四丈四尺,宽十八丈,是当时世界上最大的海船。

换算成今天的长度单位,郑和的旗舰长度约为152米,宽达62米!这是数据是什么概念?

要知道我国的第一艘航母辽宁舰,长宽分别为304.5米和75米。

换言之,郑和的宝船就几乎是半艘航母!在大海上航行,船只越大,抵御风浪的能力就越强。